Rueda giratoria con retención direccional para carros de servicio

... es una empresa suiza mediana que produce carros para la distribución de comidas. Los carros se utilizan tanto en cocinas industriales y residencias de ancianos como para banquetes y reparto de comidas a domicilio. La especialidad de la empresa son los carros de distribución de comida con tecnología de inducción, que conservan perfectamente la temperatura de las comidas frías y calientes.

Una determinada versión de carros para comidas que el cliente suministra a una importante clínica universitaria suiza está equipada con ruedas Progressus. Desde 2014, las ruedas industriales de la marca forman parte del grupo Blickle.

La clínica universitaria estaba muy satisfecha con el rendimiento de las ruedas Progressus. Sin embargo, el hecho de que los carros de comidas tengan que pasar, en adelante, por un túnel de lavado automático ha obligado a realizar un ajuste técnico de las ruedas giratorias: no deben poder girar dentro del túnel de lavado porque podría producirse un bloqueo dentro de la instalación. El cliente acudió entonces a Blickle con la petición de dotar la rueda Progressus de una retención direccional especial.

La nueva rueda giratoria se diseñó tomando como base el modelo actual con cabeza giratoria sellada, que se completó con una retención direccional. La particularidad es que la cabeza giratoria queda bloqueada por esta retención. Las ruedas giratorias quedan enclavadas en posición fija durante desplazamientos rectos como, por ejemplo, dentro del túnel de lavado.

Sin embargo, para poder manejar cómodamente el carro durante el trabajo, basta aplicar una fuerza lateral relativamente pequeña para desbloquear la cabeza giratoria: el par de retención se supera a partir de 2,5 a 3 Newtons metro. De esta manera, los carros resultan fáciles de maniobrar para el personal y cumplen las directrices de seguridad en el túnel de lavado. En el plano técnico, el par de retención solicitado por el cliente se implementó utilizando un principio de "lengüeta y ranura". Para ello se realizó una ranura en el anillo superior de la cabeza giratoria.

Como contrapieza se utilizó una bola con muelle superpuesto. El muelle empuja la bola dentro de la ranura y bloquea de esta manera la cabeza giratoria de la rueda giratoria. Al aplicar un par de 2,5 a 3 Newtons metro a la cabeza giratoria, la bola es empujada hacia arriba por el anillo de la cabeza y comprime el muelle. De este modo queda anulada la función de retención.

Mediante la modificación de las ruedas giratorias existentes, ha sido posible ofrecer al cliente una solución especial económica, basada en componentes estándar. En poco tiempo hemos podido suministrar una solución eficaz de bajo coste. La clínica universitaria lleva más de 20 años utilizando carros para comidas con ruedas Progressus y celebra poder contar con un producto premium fiable y duradero con la calidad Blickle.