Una combinación perfecta: solución a la medida del cliente y precio competitivo

… es el fabricante estadounidense líder en la fabricación de carros para el almacenamiento y el transporte de mercancía en el comercio al por menor. Entre sus clientes se encuentran importantes cadenas minoristas globales como Walgreens Boots Alliance, Dollar General o CVS.

Este fabricante de carros americano produce anualmente grandes cantidades de contenedores con ruedas destinados al almacenamiento y transporte de mercancías en el comercio al por menor. Hasta ahora, la gran mayoría de las ruedas giratorias se importaban directamente de China a través de un competidor norteamericano.  Para transportar los carros de almacenamiento en los camiones de forma segura y sin que ocupen mucho espacio, además de una reducida altura de construcción de las ruedas giratorias debe garantizarse una fijación segura mediante un freno.
En las ruedas giratorias utilizadas hasta la fecha, con freno de rueda y de cabeza giratoria, a menudo surgía el problema de que la cabeza giratoria bloqueada se dañaba con los vaivenes durante el transporte. Otro aspecto que se quería optimizar era la facilidad de uso del freno: debido al diseño compacto de los carros y la pretendida altura reducida de las ruedas giratorias apenas quedaba espacio entre la palanca de desbloqueo del freno y el fondo del carro.

Para poder ofrecer en este mercado tan competitivo una rueda giratoria con un precio atractivo y a la vez hecha a medida, la solución de Blickle se basa en la utilización de la máxima cantidad posible de componentes estándar teniendo en cuenta un proceso de producción y montaje totalmente automatizado. Para evitar daños en la cabeza giratoria durante el transporte en los camiones se incorpora un freno de rueda pero, al contrario del producto inicial de la competencia, sin bloqueo de cabeza giratoria. Se desarrollaron varias soluciones distintas que se presentaron y debatieron con el cliente. La solución finalmente elegida se basa en el soporte giratorio estándar con freno trasero (FI). La correspondiente palanca de freno se ha adaptado de tal forma que el pedal de desbloqueo del freno de rueda es más corto. Esto permite fijar y soltar el freno sin problema sin llegar a tocar el fondo del carro.

Con el freno de rueda Blickle «FIRA» se ha conseguido reducir drásticamente los fallos y los daños que se originaban durante el transporte con la rueda de la competencia. Gracias a la utilización de componentes estándar y un proceso de fabricación automatizado, el cliente obtiene una solución personalizada, a un precio muy atractivo, disponible en grandes volúmenes y en plazos de entrega cortos.